Entre las metas y objetivos del Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011–2020, el principal y muy ambicioso es la reducción al 50 % de la Mortalidad Vial.
El propio Plan Mundial establece:
“Seguimiento y evaluación del Decenio de Acción para la Seguridad Vial:
El seguimiento de los avances para cumplir la finalidad del Decenio se efectuará mediante:
> el seguimiento de los indicadores;
> el rastreo de los hitos vinculados al Decenio;
> la evaluación del Decenio a la mitad y al final del período.”
Habiendo alcanzado la mitad de la década y de conformidad con el Banco Privado de Siniestralidad Vial Grave del ISEV, nuestra sociedad se aleja del objetivo.
Justo es señalar que en el año 2013 se había ubicado a 17.2 del objetivo. Lamentablemente la carencia de políticas públicas activas específicas ralentizó el proceso positivo de los años 2011 y 2012, sufriendo un “rebote” en la Tasa que continúa en ascenso, en el primer cuatrimestre de 2016 (*).
A nuestro criterio (podemos estar equivocados), la “relajación” del liderazgo del Estado, en la gestión de políticas de Seguridad Vial, a partir de mediados del año 2013, provocó los drásticos cambios en las proyecciones.
No avizoramos cambios positivos si hoy, el Estado, no reasume el liderazgo en la materia.
Buenos Aires, 1º de junio de 2016
Consejo Directivo ISEV
Dr. Eduardo Bertotti
Director
(*) 2010 = Base 100 / 2020 = Base 50
EVOLUCIÓN PORCENTUAL DE LA MORTALIDAD VIAL EN LA DÉCADA MUNDIAL DE LA SEGURIDAD VIAL – REPÚBLICA ARGENTINA
| Punto de partida 2010 | 100 |
| 2011 | 76,5 |
| 2012 | 69,1 |
| 2013 | 67,2 |
| 2014 | 77,6 |
| 2015 | 83,6 |
| 2016 | |
| 2017 | |
| 2018 | |
| 2019 | |
| Objetivo década 2020 | 50 |
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